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(中央社日內瓦11日綜合外電報導)瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行,搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛,往來蘇黎世(Zurich)和盧加諾(Lugano)之間。

德國之聲(Deutsche Welle)與法新社報導,瑞士著名的「聖哥達隧道」(Gotthard Base Tunnel)6月時舉行了開通典禮,吸引了德國總理梅克爾(AngelaMerkel)和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司(SBB)宣布,今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里,歷經17年建造,造價超過118億美元。

瑞士通訊社(ATS)報導,行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出,在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道,行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後,瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾(Andreas Meyer)說:「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹(Rotterdam)到亞得里亞海(Adriatic)之間的交通,在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功,主因採用技術先進的隧道挖掘機,取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道(Seikan tunnel),成為世界最長的火車隧道。(譯者:中央社周慧盈)1051211

(中央社記者郝雪卿台中22日電)台中市潭子區大成街民宅昨晚發生火警燒毀18戶,台中市議員謝志忠等人今天在議會質詢時公仔跳蛋懷疑是消防栓不足所致,消防局長蕭煥章則承諾將清查老舊社區消防栓。

台中市潭子區大成街連棟透天厝昨晚發生大火,燒毀18戶,且造成1人死亡,許多居民暫時無家可歸;台中市政府立即協助安置,除14戶45人先至親友家借住,4戶20人安排入住合約旅館,另有2戶自行安排暫住場所。

市議員謝志忠、林碧秀等人上午在市議會警消環衛業務質詢中表示,消防局接獲報案後7分鐘抵達現場,但火勢經1小時12分鐘才控制,雖然火警地點是老舊社區,而且防火巷也有加蓋,但消防車進入沒有問題,同時昨天還是陰雨天,民眾因而質疑是消防栓不足、水源水壓不夠,才延誤救災,希望消防局全面改善。

蕭煥章表示,案發地點是40多年老舊社區,建築物頂樓都相連在一起,加上風勢助長火勢所致,他承諾6個月內聯繫自來水公司,共同清查全市老舊社區的消防栓及水源水壓狀況。

而火災發生後,社會局立刻啟動安置作業,提供豐原區新都、五都兩家飯店住宿安置,最多可免費安置10日;後續將協助災民申請火災安遷救助,符合資格者,每人救助金2萬元,每戶最高10萬元。

社會局表示,這次火災發生突然,潭子區公所正協助處理民眾死亡救助或安遷救助,若通過審查,這次不幸罹難的1位居民家屬將可獲得救助金20萬影音交友元,每位災民可獲安遷救助金2萬元。希望透過短期旅館安置服務及慰問金等措施,協助受災民眾度過難關。1051122

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